電梯大廠轉守為攻 營收獲利雙成長

成立四十一年、上櫃十八年，行事作風一向保守低調的電梯大廠崇友實業，今年八月首次召開法說會，亮眼成績讓投資市場也買單。而在背後操盤的人，是最近回鍋擔任董事長的唐伯龍。這回，他要重新擦亮崇友的招牌。

房市景氣低迷，相關建材指標股也難有表現，但在一片緊縮氣氛中，國內三大電梯業者之一的崇友實業，卻因二代老董唐伯龍回鍋接棒，一改過去保守作風，主動找上公關公司改善投資人關係，甚至破天荒地參與櫃買中心主辦的法說會，宣告今年營收、獲利皆可望創下新高，在股災來襲時，股價卻如吃下強心丸般逆勢上漲。

事實上，八月十九日召開的法說會上，崇友僅由新上任的總經理游本立公開露面，幕後推動一切的唐伯龍卻是神龍見首不見尾；即使《今周刊》取得唐伯龍的獨家專訪後，他也再三強調不願接受拍照，理由是「不想在愜意的秋日裡，走路上班時被認出來。」

一句話，透露出唐伯龍浪漫又帶點任性的雙子座性格。

今年六月股東會上，高齡八十四歲的崇友創辦人唐松章宣布交棒給六十三歲的兒子唐伯龍，外界解讀為「接班」，但唐伯龍實則已在十年前當過兩任崇友董事長，卻在二○○七年卸任，由已退休的唐松章重掌兵符，當時公司對外宣稱，唐伯龍是被調派到中國專注經營當地業務。

快樂做自己 創單車品牌

從營收比重來看，中國僅占崇友合併營收一成左右，其餘九成皆在台灣，且中國營運長年虧損，董座真有需要披掛上陣、親臨戰場嗎？唐伯龍坦言：「我不想死在中國，以前我確實常去，就住上海，說實在滿痛苦的。○七年離開公司後，我其實是快樂做自己。」

沒依照董事會的意願前赴中國，唐伯龍說自己賺到了健康，平常會騎著自行車去買菜、買水果，在卸任董座到重返崇友的○七至一三年間，唐伯龍甚至創了個「馬其樂」自行車品牌，所生產的鈦合金公路車頗受車友好評；每周日則與「馬其樂車隊」的車友們一同征服台灣崎嶇山路，還曾經寫過部落格，記錄車隊騎行路線。